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2017中国义乌物流产业博览会9月18日盛大开幕

时间:2017-09-20     人气:888     来源:广东跨境易     作者:
概述:2017中国义乌物流产业博览会于2017年9月18-20日在浙江·义乌国际博览中心东馆拉开帷幕。本届展会以“发展现.........

2017中国义乌物流产业博览会


于2017年9月18-20日在浙江·义乌国际博览中心东馆拉开帷幕。本届展会以“发展现代物流,共享物流经济”为主题,吸引了来自国内外200余家企业参展,集中展示国际货运/跨境物流、仓储/叉车及运输装卸、物流办公耗材、物流运输/包装材料、冷链设备。


本届物流展由中国仓储与配送协会主办,义乌市旅游与会展管理委员会、义乌市陆港事务与口岸管理局支持,浙江省综合交通物流行业协会、金华市现代物流协会、义乌市快递物流行业协会、义乌市电子商务促进会等共同协办。



本届展会吸引了京东物流、申通、杭州叉车、上海宇培、深圳递四方、摩拜单车、SHIPPERZONE、杭州友高、绿步新能源汽车、招商路凯、群哥供应链管理、深圳九方通逊、浙江科聪智能科技、货车帮、货拉拉、上海骏佳国际物流、上海辛通物流、宜诺包装、浙江兄弟包装、浙江永达国际货运代理、江阴艾尔克缓冲材料、上海昊博低温真空设备、众卡运力供应链管理、浙江超洋机械、苏州协进升降设备等代表行业相关领域的优秀企业悉数参展。


展是行业现状的热情诠释,会是展望未来的智慧对话。2017中国义乌物流产业博览会期间,同期举办了“2017中国义乌物流发展高峰论坛暨一带一路·世界物流行业发展研讨会”高端会议论坛,以专业视角引领行业发展。




论坛于9月18日开启,为期两天。论坛邀请了领域专家及知名企业主进行分享。长期从事交通运输、物流和产业经济领域的政策研究的国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任魏际刚,从“一带一路与中国全球物流战略”角度为物流企业做国家红利期物流行业分析。世界银行特聘物流专家、浙江大学特聘教授赵成锋围绕“物流园区的价值创新”的主题做金融价值方面的研判。浙江大学管理学院、上海海事大学、温州医科大学人文学院的客座教授黄小明带来“基于共享经济剖析物流模式的创新”的演讲。











此外,邓德庚、廖建军、殷龙云、倪国成等物流行业领头羊企业也从“智慧物流”、“创新盈未来”、“跨境电商”、“双十一玩法”等话题开展探讨并从行业发展角度进行分析和前景展望。


紧扣着论坛“一带一路”主题,展会现场还举办了“丝路列车之旅”活动。与会观众们手持展会着参观指南,沿着“中欧班列线路”集满9个章,前往指定地点领取精美纪念品。


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  • 据海贤汇了解,为了提升揽收服务时效,降低卖家物流成本,北京时间2017年9月27日起速卖通发布一则通知,即AliExpress无忧物流、线上发货将新增揽收仓库,并对部分线路揽收范围进行调整:


    一、新增燕文天津仓、青岛仓、福州仓、厦门仓、长沙仓;


    二、线上发货“4PX新邮挂号小包”揽收范围调整,原上海、义乌的揽收服务商更换为燕文物流;


    请使用“4PX新邮挂号小包”上海、义乌揽收仓的卖家注意:


    1、北京时间2017年9月27日0:00之前创建的“4PX新邮挂号小包”的物流订单,请仍然交货给递四方物流;


    2、北京时间2017年9月27日0:00之后创建的“4PX新邮挂号小包”的物流订单,请交货给燕文物流。


    3、请卖家把不同的揽收服务商的货分开装袋,以免错拿造成时效延误。


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  • 亚马逊推出B2B业务,Anker等跨境电商品牌走到海外线下大卖场,跨境电商从过去仅仅在平台上直接销售给消费者的模式开始往更多样化的渠道发展。


    明显,跨境电商已经进入一个转折点。而对于一些正在转型做跨境电商的制造商和贸易商来说,恰好在这个转折点上,该把资源投放在哪些渠道才能跟上新跨境电商时代的节奏呢?


    时间点决定2C还是2B


    对于制造商、品牌商而言,进入跨境电商市场,最先要考虑的是做2C还是2B的问题。作为在2002年开始从事全球电子商务市场运营的ESG,其中国区负责人陈婷婷则认为对于厂商、品牌而言,给大卖家供货的2B模式和自己运营的2C模式都是没有绝对的对错,但两者的切入点各有不同。


    在2017中国(龙岗)跨境电商产业峰会上,陈婷婷分拆了厂商和品牌商转型跨境电商的难点:

    第一,传统的品牌商转型的角度来说,他难以舍弃的一点是因为他习惯了B2B的大的订单出货量。在现有的外贸的转型下,订单变得碎片化,这些企业在生产的供应链上应对要有所调整。如果真正转型做B2C,其实有的工厂并不了解市场的数据,就像瞎子摸象,不知道应该往哪个方向出力,这是摆在大家面前最直接的问题。


    第二,品牌商、厂商而言,要做电商,大家都知道电商的爬升,从一开始订单量很小,而且本身产品的迭代速度又很快,对这些企业来说要去适应这种情形的变化。


    “2B、2C没有绝对的界限,而是在于企业如何选择适合自己的渠道和方向,其实两者搭配可能会更完美。”陈婷婷如此说道。


    2B的3个场景


    对于2C可能已经有很多卖家实践了很多年,那么2B上,跨境电商有什么新的玩法呢?


    对此,全和悦供应链创始人林世豪指出,主流的B2B无非就3种模式:一种是传统的OEM、ODM方式,另外一种就是把自己销售团队设在目标市场的前端,还有一种就是给国内做跨境电商的卖家做分销。


    其中,国内分销是目前较火的模式。除了品牌商、厂商,很多大的泛供应链卖家也在做国内B2B分销模式。如环球易购分销平台,以及有棵树的S2B模式。这些卖家主要是把自己供应链开放出来,给国内其他卖家进行供货。


    当然,看似跨境电商背景下的B2B模式跟过去没有区别,但实际上无论是客户群体还是供应链体系都产生巨大的变革。


    在此前,Amazon Business中国区负责人杨钧曾指出,B2B采购这个领域未来将出现“订单碎片化”的趋势。订单之所以碎片化是因为把采购的需求下沉到终端采购一线人员上,由于订单碎片化产生了很大区别,导致传统的供应链体系无法再满足新型的B2B采购下商业模式。


    那在这种环境下,跨境B2B企业该如何去布局自己商业模式来积累优势呢?


    杭州万事利也是在跨境电商探索的传统贸易企业一员。在今年上半年,万事利跨境电商业务销量已经超过700万美金(约合4731万人民币)。万事利丝绸科技有限公司总经理马廷方指出,在转型跨境电商过程时,最大的改变是要把过去一个团队对应一个大客户的线下模式变成一个人对应一大批客户的模式。


    服务体系,成为跨境B2B企业急需投入资源进行改造的一大关键。


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    传统企业入场2C电商会遇到的坎


    当然,新入场的企业也会瞄准跨境电商卖家在做的生意——直接坐B2C出口。但作为一个传统企业,其面临的困难也是巨大的。


    凯特电器有限公司也是新入场跨境电商的一员。在过去,凯特电器是以传统B2B位置,年销售已达5000万美金。而在B2C电商上,凯特电器截至今年7月底,其亚马逊销售额大概也只有70万元。而在做B2C跨境电商的时候,凯特电器也面临不少难题。


    凯特电器副总经理马高东告诉亿邦动力网,由于工厂的体系太大,控制质量很难。做ODM和OEM的工厂员工只追求最基本的品质要求,不需要管销售之后的事情,速度越快赚的越多。但做亚马逊,面对是每一个实在的消费者,产品的质量是第一关键,让工厂员工扭转思维是难题。


    对此,凯特电器的做法是,为亚马逊的电商业务专门成立一个事业部,从产品研发、供应链生产、品质控制到管理和销售都将按照新思维去把关,提高产品质量。


    所以,在入场跨境电商行业时,产品供应链成为B2C电商的重要一环。


    研究当地习惯是出海前的必修课


    当然,产品主要是自身内功的修炼,但跨境电商是跨国的电商模式,所以要真正做好除了要管好国内的“活”还得做好海外的“功课”。


    在宝付跨境支付总经理林勇看来,企业要入场跨境电商,2B和2C其实都是共同要做的,但相对而言2B是比较稳定的生意,2C面临的挑战和困难点比较多。


    而林勇认为,当企业选择转型跨境电商的过程中,还是要去精准地了解当地市场的需求、政策、消费习惯,包括支付方式。


    “比如沙特市场,当地消费者每隔一个小时要去祷告,你说他们有多少时间可以用手机在线上购物呢?所以他们消费的场景还是在超市。”林勇举例说道。


    他指出,想现在很多传统的制造业或者品牌商,都是不断地在研究海外的东西。所以出海的第一步要做的就是要了解当地市场是什么情况,企业要做哪个市场,就得先把所有的问题抛出来想清楚,然后再考虑到底是做2B还是2C,这是比较重要的一个环节,千万不要跟风,跟风往往就会一边倒。


    “在做转型的过程当中,还是要根据自身的条件,包括对市场的了解,谨慎为好。”林勇入场说道。


    对此,林世豪也指出,跨境电商企业接下来的发展会需要更多的走出去,去到目的市场,通过对目的市场的了解,把这个产品更加接近用户。


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