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“亚马逊”奢侈品平台上可以薅羊毛?

时间:2021-02-23     人气:181     来源:广东跨境易网     作者:
概述:对方给刘女士发来一个网址,并登陆了一个叫“亚马逊商城一奢侈品服务平台”。联系客服后,刘女士先买了一个打折商品,平台立马回购并返还给她原价,小心翼翼的刘女士还尝试着提现......

近日,昆明反电信网络诈骗中心发布一则消息,称有网民在“亚马逊”上遭诈骗,损失6万多元。


前几天,刘女士在一个学术交流群里添加了一个好友,对方自称在某马逊商城一奢侈品服务平台做代购。


“半价买进来,原价给你收回去,你说划算不?”


接着,对方给刘女士发来一个网址,并登陆了一个叫“亚马逊商城一奢侈品服务平台”。联系客服后,刘女士先买了一个打折商品,平台立马回购并返还给她原价,小心翼翼的刘女士还尝试着提现,也成功了。





于是,刘女士又购买了多款半价商品,来回捣鼓后,投进去的6万多已经变成了近10万,眼看就要赚一番。但当她再次提现时,却发现平台提示无法提现,惊觉被骗的刘女士赶紧报了警。


小编特意去搜索了一下这个网址,发现这虽然打着亚马逊海外购的名声,但是跟亚马逊一毛关系都没有。



像是刘女士这样被骗的情况,还不在少数。




其实亚马逊有自己官方的奢侈品购物应用程序,名叫“奢侈品商店(LuxuryStores)”,于去年9月上线。目前,只有亚马逊的Prime会员才能进行购物。


“据我猜测,我们现有的客户中,几乎所有人都有亚马逊平台购物的经历,其中大部分人还都是Prime会员。”美国高定时装品牌Oscar de la Renta首席执行官亚历克斯·鲍伦(Alex Bolen)表示。


这款程序去年上线时仅与高端成衣品牌OscardelaRenta合作,但几个月过去,Altuzarra、Mark Cross、Elie Saab等品牌也相继入驻。


来源:跨境知道

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  • 对于许多从事国际贸易的商人来说,在不同的国际贸易术语中,贸易规则也是不同的,同时义务和费用的支付也有专门规定。因此,对于一些常年做外贸生意的人来说,他们往往会认真研究这些贸易交货方式方法,以便在国际贸易实践中更好地保护自己的合法贸易权益和更高的贸易收入。CFS和FO是国际贸易术语的一种,其中CFS-FO是一种组合的国际贸易术语,这种运输术语的结合更有利于明确双方的权力义务,对于成本和费用都有明确的计算方式。


    CFS是使用集装箱码头的成本。这是拼箱费,你把货物送到仓库,仓库负责把你的货物装进集装箱并装船。CFS是一个散装货物仓库(集装箱货运站)和处理拼箱货物的地方。它负责LCL货物的运送。装货、积载后,CFS将箱子送到集装箱(集装箱)堆场,对进口集装箱进行开箱、理货、保管,最后分给收货人。同时,还可以根据承运人的委托,开展铅封签发站收据等业务。CFS的成本通常按一方计算。因为CFS是LCL的成本,它发生在装运港和目的港。Fo是指对特定航次租船合同的装卸费用实行不管卸船管理的工作方式。装运方只负责装货及其费用,不负责卸货及其费用。有时也叫Liner In(li,free out)。


    CFS-FO实际上是从装运地或装货港的集装箱货运站到目的地或卸货港的集装箱货运站,但目的地或卸货港的集装箱堆场不负责卸货的一种运输方式。CFS主要是指货物的发出地, FO是涉及承运人与卸货港之间的运输关系,cfs-fo明确规定了承运人的运输义务,它只负责运输,不负责卸货,这意味着如果商家或货运代理需要提货,则需要支付特殊的卸货费用。而cfs-fo则是针对这一义务而提出的,主要是航运公司的利润申报和豁免。因为不同的卸货港有不同的卸货成本。有便宜的和贵的。对于那些不愿意卸货的进口商来说,这对进口商来说已经很麻烦了。如果他们不得不承担额外的运输费用,显然是不值得的损失。他们肯定会感到不安,并责怪托运人,甚至是航运公司。因此,如果商家在贸易中使用cfs-fo术语,为了避免这种情况的发生,我们不妨事先提醒进口商增加卸货费,以免到时候麻烦不断。既然是承运人负责将货物运到指定的卸货港,当然是为了方便和确保货物的安全,负责运输的船运公司最好将货物运至指定卸货港承担货物运输任务,但承运人的卸货并不是免费的,进口商需要支付一定的卸货费用。因此,无论是出口方还是进口方,如果国际贸易条件下的货物运输,最好对卸货运费有心理准备。如果是出口商,就要做相应的提醒,进口商准备卸货费用。


    事实上,cfs-fo是种保护措施或免责条款。将货物运至目的地或卸货港的集装箱货运站。当货物到达目的地的集装箱码头或卸货港时,您的客人不允许在货运站提货。因为如果一个货运站有上千个集装箱,每个收货人都会到车站卸货和提货,那么场面真的很壮观并且难以控制,管理起来很不方便。货物也可沿途运输。因此,为了保险和方便对这些货物的管理,如果卸货港的货物想正常装卸和提货,需要商家支付一定的费用,然后由卸货港自行安排专门的卸货人员进行装卸和分拣。这里的cfs-fo运输方式只是收货人必须承担更多的费用,所以你要提前告诉你的客户,以避免不必要的麻烦。


    来源:首发  你好!明天☀

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  • Lazada交保证金是1月25号的时候公布的,现在入驻都需要3000保证金,给大家更新的晚了,本来不准备更的,但是看不知道的小伙伴还是挺多了,所以就整理出来了。


    老商家要不要补缴?


    这个好像是大家很关心的,官方的文件说的是暂时不会要求缴纳保证金,如有变更会另行通知。所以也让很多商家悬着,相信如果需要缴纳,如果经营很不错的商家,肯定还是会毫不犹豫的付费的。经营不善的商家可能会选择关闭店铺,也算是变相的清理一波打酱油的商家。但是这就是平台的规定,老卖家还是不希望发生的。大家一起静观其变吧!


    2.什么类型的商家需要缴纳保证金,对本土的店铺有没有影响?


    官方文件:当前只面对政策上线后,新入驻的跨境商家(China)收取保证金。昨晚已经有小伙伴试验过了,是已经需要缴纳的了哦!按照阅读理解的解释,coco的解答是目前对本土店铺没有影响。


    3.是一年3000嘛?还是后续还会收款?


    每个卖家只收取一次,默认开通6个站点。


    4.缴纳保证金以后,账号审核没有通过,会退吗?


    会的,且当日就到账。我们卖家可以自行操作解冻保证金。看到这准备入驻的卖家是不是就可以松了一口气?


    5.保证金会扣款吗?会一直在里面嘛?


    暂时没有出台会扣除的政策,但是大家还是要好好的经营。毕竟现在故意错放类目都会扣款了,只要按部就班的遵守平台的政策就不需要担心了。一定要再去好好熟悉下平台的扣分扣款政策。


    6.这个保证金是在哪里被冻结的?


    企业支付宝,大家需要保证自己的企业支付宝里面最少有3000rmb的余额。


    7.如果有一天我不想做lazada了,钱退嘛?


    如果我们在没有违法经营规则的情况下,可以发工单申请关店。lazada会协助关闭并退还保证金。退还周期:30个自然日。


    二.冻结保证金的支付宝账号相关


    1.保证金绑定的支付宝如果关闭了,否会影响到店铺的经营?


    答:支付宝里如果有钱是无法关闭的。如果卖家要自己关闭支付宝账号, 需要里面的钱全部结算完成才可以操作。


    2、一个存缴保证金的支付宝可以绑定几个卖家?


    答:只可以绑定一一个卖家


    3.支付宝-旦绑定成功,允许更换吗?


    答:支付宝不允许更换


    4、缴纳保证金时,提示需要用验证的支付宝进行缴纳,应该如何处理?


    答:请点击任务缴纳保证金,重新点击冻结保证金,跳转到支付宝界面(会默认登录您上次登录到支付宝账号,可能和注册lazada使用到企业支付宝账号不一致) ,右上角点击推出


    最后,大家对于Lazada收取保证金是什么样的发声呢?


    有一些是大家普遍认可的:


    1.Lazada的门槛高了,不管是对商家的要求,还是对商家的运营能力要求都变高了。但是也不需要担心,弄清楚扣分扣款政策,禁售这些是第一步。后面的路就会越来越好走了。


    2.对老卖家也是一种保护,竞争会变的小一些。


    3.不会有大批漏洞账号,更需要大家一对一的好好运营。


    后面再给大家更一下政策更新后的入驻通过率问题,coco觉得还好,提高入驻通过率,能保留更多的真的想做好Lazada的卖家。可能店群的卖家就需要大资本运营了,本身平台就是不鼓励这样操作的,这事对准备做店群的卖家还是很有冲击力的。


    看了上面的政策,很想知道你们怎么看这件事呢?


    我想,对于天猫品牌商家来说,依然阻挡不了入驻的脚步。毕竟保证金3000元不多,而且还是会返还的。


    来源:跨境知道

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