> 疫情、脱欧、混乱…英国进入严重经济衰退!
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疫情、脱欧、混乱…英国进入严重经济衰退!

时间:2021-01-05     人气:371     来源:广东跨境易网     作者:
概述:英国疫情引起了世界各国的关注,据悉,英国拉响疫情以来最高的警报,伦敦甚至一夜封城,新变种的病毒来势汹汹,并且其变种病毒的传染性最高是普通病毒的1.7倍......

近期,英国疫情引起了世界各国的关注,据悉,英国拉响疫情以来最高的警报,伦敦甚至一夜封城,新变种的病毒来势汹汹,并且其变种病毒的传染性最高是普通病毒的1.7倍。


至今,已有40多个国家将英国列入"黑名单"中,暂时与英国"断航"。在多国宣布与英断航后,当地时间12月24日,欧盟委员会主席冯德莱恩携欧盟首席谈判代表巴尼耶举行记者会,宣布正式与英国达成“脱欧”贸易协议,以此界定明年1月1日英国结束“脱欧”过渡期后的欧英关系。


目前英国港口拥堵严重,再加上本次疫情叠加,海陆空运再次陷入中断呈现混乱局面,加上英国脱欧,预计这段时间与英国的贸易往来也将雪上加霜。


面对这一系列特殊情况,英国方面将给出怎样的解决方案?外贸企业要如何应对这样的突发情况?来听听专家如何解答。

超40国对英交通封锁,贸易严重受挫!


自英国爆发新一轮疫情后,各国迅速采取行动,纷纷向英国发出封锁令,已有多个国家或地区宣布停飞往来英国航班。严苛的封锁令之下,更令外贸企业担忧的是英国的物流情况。目前通过大部分需要通过英国中转到其他欧洲国家的货,已被悉数退回,贸易严重受阻,货物无法转运。


各国对于目前英国的疫情情况并不乐观,都已采取严格的封锁措施,包括世卫组织也对欧洲各国建议:必须加倍采取控制与预防措施。


已经实施对英封锁令的国家有:


中国已于12月24日宣布:暂停中英间的往返航班。中方将密切跟踪有关的情况,并视情动态调整相关管控措施。香港也已经开始禁止来自英国的航班入境。我国作为英国的第一大进出口贸易伙伴,全面断航,将致使英国在防护措施方面,口罩呼吸机出现断供。


法国20日晚间宣布,48小时内将暂时禁止来自英国的所有人员旅行,包括与公路、铁路、航空、水路有关的货运人员旅行。来自英国的无人员随行的货物运输,以及法国前往英国的人员旅行保持正常。


法国的禁令将关闭大多数英欧货运贸易通道,特别是多佛尔海峡这一重要路线。多佛尔海峡轮渡路线关闭,直接增加了英欧之间货运延误的可能性。


爱尔兰、德国、意大利、比利时、奥地利、保加利亚、瑞士、西班牙、波兰等欧洲国家都暂停了与英国来往的航班。


比利时已宣布将停止往返伦敦的欧洲之星特快火车,关闭与英国边境至少24小时。德国禁止所有来自英国的民航客机,但货运航班除外。不过,荷兰则是禁止来自英国的所有航班。


在欧洲之外,伊朗已下令暂停来自英国的航班两周,加拿大、以色列、沙特、科威特、土耳其等国也发布对英国的旅行限制。


加拿大运输部则表示,来自英国的入境航班从20日起降无限期禁止入境,但是出于安全原因,该限制不针对货运航班。


阿根廷、智利政府当地时间20日也宣布,将暂停往返英国的航班。


截至目前,全球已超40个国家对来自英国的旅客或货运航班采取了相应措施。这对目前飞往英国的中转航班也会造成影响。


不过,欧盟委员会22日上午发布建议,敦促27个成员国取消対英实施的旅行禁令。法国、荷兰和比利时已经放宽对英禁令。


专家解读


英国港口集团首席执行官 Tim Morris


英国并没有完全切断与欧洲的联系


英国港口集团首席执行官Tim Morris表示:情况很严重,但英国并没有完全切断与欧洲的联系,大约三分之二的货运是unaccompanied。英国政府尽快与法国同行坐在谈判桌上是非常重要的。


英国超市巨头乐购和森宝利超市


食品供应将受到影响


如果中断持续下去,食品供应将受到影响。如果情况没有任何变化,我们将在未来几天开始看到生菜、一些沙拉叶、花椰菜、西兰花和柑橘类水果出现短缺。


未来英国将要面临的四大挑战


1.英国新病株导致欧盟多国颁布禁令,英国惨被孤立


英国是一个依靠隧道以及航空运送维持民众物资供应的国家,一旦这些通道被切断,不仅民众的生活会受到严重的影响,连带英国的经济也会受到巨大的冲击。


2.苏格兰不满脱欧协议部分内容,可能激化其脱离英国的情绪


“脱欧”协议中的部分内容引发了英国内部,尤其是苏格兰地区的不满,在一定程度上或加剧该地区独立倾向。英欧协议中农业、渔业的相关内容让苏格兰颇为不满。由于复杂的历史、经济等原因,苏格兰长期谋求“脱英”,此次的协议可能会进一步激化苏格兰独立情绪。


3.即便达成脱欧协议,英国经济仍要受冲击


根据脱欧协议,从2021年开始,英欧商品贸易将继续享受零关税、零配额待遇。协议避免了双方大规模贸易成本增加,这对于受疫情冲击的英欧而言,无疑是重大利好,但即便如此,英欧之间的贸易流畅度与英国留在欧盟单一市场相比仍不可同日而语。


4.实现“全球化英国”梦想不容易


完成“脱欧”后,英国如何维持政治稳定、经济繁荣和国际影响力,进而兑现“全球化英国”设想,将面临重重考验。现在,英国同时在与美国、澳大利亚、新西兰等主要贸易伙伴谈判“脱欧”后贸易协定,但进展整体缓慢。由此可见,英国想实现“全球化英国”的梦想依然不容易。


专家解读


英国央行货币政策委员会委员弗利葛


英国可能陷入数百年来最严重经济滑坡


英国央行货币政策委员会委员弗利葛周四表示:英国可能陷入数百年来最严重经济滑坡。根据早期的指标,以及其他比英国稍早遭受打击的国家的经验,我们似乎正在经历一场比过去一个世纪、甚至可能是几个世纪所见过的任何一次都更快、更严重的经济萎缩。


英国苏格兰政府首席大臣斯特金


没有任何协议可以弥补英国“脱欧”带给苏格兰的损失


英国苏格兰政府首席大臣斯特金在英欧达成协议消息公布后表示:没有任何协议可以弥补英国“脱欧”带给苏格兰的损失,并称英国政府在渔业问题上的让步违背了其当初对苏格兰渔业的“重大承诺”。


多国封锁令下,脱欧后的英国或对中国依赖加大


封锁货运的决定让英国政府措手不及!目前,欧盟国家基本上切断了与英国的交通往来。完成脱欧的英国将在明年1月1日起实现全面的政治和经济独立。脱欧协议让英国对金钱,边界,法律,贸易和捕鱼水域的控制权,同时,还保证英国不受欧盟规则的约束。


英国正在加速与世界各国签订贸易协定,试图用这些贸易协议来对冲脱欧的不利影响。截至今年,英国已与包括日本、新加坡、加拿大在内的57个国家签署了28项协定。


尽管在脱欧背景下英国和美国的盟友关系不断加强,以及受中美贸易摩擦的影响,中英关系存在着不确定性,但是随着拜登上台,英国应该会寻求加大与中国的贸易合作。


数据显示,二季度英国从中国的进口份额从第一季度的8.6%增长到第二季度的13.4%,进口规模达到110亿英镑,英国进口的每7英镑商品中就有1英镑来自中国。从今年上半年情况来看,英国进口的电子和机械产品有超过四分之一来自中国。在英国从中国进口商品中,电子产品、音响设备和办公器械等比例也较高,均超过三成。该趋势与往年数据也基本吻合。ONS历史统计数据显示,2019年,电子装备、通讯设备、办公机械设备、服装、家具等是英国从中国进口的主要产品类别。


专家解读


北京外国语大学国际关系学院副院长、教授王明进


英国脱欧意味着其对对外战略的重大转向


北京外国语大学国际关系学院副院长、教授王明进:英国脱欧意味着其对对外战略的重大转向。英国首相约翰逊就是“全球英国”概念的积极鼓吹者,他在2020年2月3日在格林威治老皇家海军学院发表讲话时指出,英国要做全球自由贸易的超人。英国也把脱欧看作重新思考对外关系及国际地位的一次机会,使英国更加具有全球视野,更加重视与世界其他国家的关系。


纽约时报


英国与美国紧密不起来、与中国疏离、更挥别欧盟,前景艰难


美国、中国、欧盟是全球三大经济体,英国与美国紧密不起来、与中国疏离、更挥别欧盟,前景艰难。


2021中国企业对英贸易要做好这些准备


UKCA标志


英国将从2021年1月1日正式开始使用英国合格评定(UKCA)认证标志。UKCA标志是一种新的英国产品标志,将用于在英国(英格兰、威尔士和苏格兰)市场上销售的产品,它涵盖了大部分以前需要CE标志的货物。UKCA标志不适用于北爱尔兰市场上销售的货物。


英国UKCA标志实施后,原来仅需要CE认证的产品出口欧盟和英国将需要CE和UKCA分别认证,可能对企业产品成本有重大影响,需要高度关注。

英国和欧盟之间将是独立的海关运作体系


脱欧后,英国和欧盟之间将是独立的海关运作体系,货物经由双方进出通关手续会比之以前复杂很多。


所有进出口至英国、经英国中转的货物,ENS须发送。在英国登船的货物,ENS须在船靠前48小时前发送。此外英国海关已经为接收ENS信息建立了安全和保障(S&S)平台。从2021年1月1日起,英国海关将继续要求来自欧盟以外货物在英国港口卸货、转运的所有货物的ENS声明。从2021年7月1日起,从欧盟内部出发至英国(北爱尔兰除外)的货物需要强制执行ENS声明。


英国将有专属EORI编号


另外请跨境电商注意,在欧洲国家内凡是有经济活动,尤其是进出口生意的企业,必备的一个EORI登记号(经济营运者注册和识别号-Economic Operators Registration and Identification)。英国一旦正式脱欧,那么英国GB开头的EORI号码将在欧盟内失效,如果想做英国+欧盟市场,则需要英国一个EORI编号和欧盟一个EORI编号,共两个EORI号。


英新税法改革将于2021年1月1日起开始实施


所有进口件申报价值低于£135的货物都需缴付增值税(VAT)。新税法取消了原有的小额货物进口税收豁免条款,即原先免税的申报价值不大于£15的货物,现在也需要缴纳增值税,税率为20%。


新税法不适用于包含消费税货物(香烟、酒类)或私人之间的非商业交易,这些交易所适用现有规则,具体详情以英国海关所示为准。


(来源:供应链品控小包)

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  • 2020年4月,中东适度时尚(modest fashion)先锋,奢侈品零售电商The Modist 宣布永久关闭,成为疫情期间倒下的中东地区第一家电商平台。


    2017年在迪拜创立的 The Modist 被称为适度时尚版本的 Net-a-Porter,创始人Ghizlan Guenez 曾是中东地区最大的私募基金 Abraaj Group 的董事。2018年,The Modist 获得1500万美金A轮融资。


    The Modist 关闭有多方面原因,首先,背后金主 Abraaj Group 创始人 Arif Naqvi 身陷囹圄,其承诺的B轮融资失败而导致的资金链断裂;其次,疫情导致供应链断裂或延迟;最后,随着疫情而来的裁员减薪和诸多不确定性,消费者信心低迷,对于非生活必需品的需求下降。


    2020年7月,Al Tayer集团宣布关闭旗下时尚电商平台 Nisnass。Al Tayer Group 是中东地区最大的奢侈品零售商,成立于1979年,旗下有汽车、房地产、风险投资等多条业务线。


    该集团最重要的部门是零售业务部Al Tayer Insignia,旗下有百货公司 Harvey Nicoles 和 Bloomingdale’s ;美妆Boobi Brown、契尔氏等;时尚方面有阿玛尼,寇驰等以及折扣品牌priceless,Al Tayer Amber 也是推出时间最久受欢迎程度最高的的忠诚度计划。


    Al Tayer Insignia从2016年开始进行线上尝试,先后推出Ounass、Nass和Nisnass,前两者更偏向于是奢侈品电商,目前已经合并成为一个网站Ounass.com,Nisnass则更为亲民,网站上的品牌包括GAP、Only、Jack & Jones等。


    Al Tayer集团表示,关闭Nisnass是因为“要绝对专注,以促进Ounass成功地成长为中东在线奢侈品领域的领导者,巩固作为该地区奢侈品购物目的地的地位。” 的确,作为中东奢侈品零售巨头,确实没有必要和Noon旗下的时尚购物平台Namshi直接竞争。


    2020年9月,Awok 宣布停止运营。Awok 起步于3C品类,业务覆盖了阿联酋和沙特两个市场,由吉尔吉斯斯坦人 Ulugbek Yuldashev 在2013年创立,可谓是中东老牌电商,在2017年中东电商爆发性发展之前一直财务状态良好,有一定的盈利能力;2019年,在中东电商竞争日趋激烈的情况下,Awok一度财务紧张,但是在当年4月份宣布获得了3000万美金融资。


    Awok退场的方式并不光彩,据说是由于资金链断裂,之前宣布融到的钱并没有全部到账,疫情之初就已经发不出工资,创始人直接“消失”联系不上,迪拜的几百号员工几乎是在疫情中自行解散,该公司的一些供应商也没有拿到应得的款项。


    2020年12月,母婴电商 Sprii 表示因现金流困难,公司将进行清算,目前公司已经停止运营,员工们也都在重新找工作。Sprii创立于2014年,创始人Sarah曾经是德勤英国和德勤中东的财务咨询师,跟竞争对手 Mumzworld 相比,Sprii 跟偏向于是欧美高端母婴路线。


    其实 Sprii 已经筹集了近1500万美元资金,其中包括去年6月宣布的850万美元的A轮融资。在清算之前,Sprii 在与一家大型沙特零售集团进行新的融资谈判,可惜并没有成功,Sprii 在清算之前已经拖欠供应商货款两个月。


    母婴电商是中东竞争比较激烈的垂直品类,近期来自印度的母婴电商独角 FirstCry 已经在向中东发力,此外还有Base 在中东的 Mumzworld 和 Base 在中国的有 Hibobi 等。


    (来源:ePanda出海中东)

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  • 在亚马逊上想要定一个合理的定价一直是一件很不容易且复杂的事儿。所有的卖家都希望销售越来越好,但最终目的还是需要赚取更多的利润。任何一位成功的跨境电商卖家都共识的是,无论是在品牌建设,营销或分销产品方面多么熟练,只有定价的成功才能为你的业务带来实际的利润。


    从疫情到现在已经2012年了,2021年的起始,无论亚马逊市场对卖家有多大吸引力,如果没有全面了解如何为产品定价以获利,则长期的成功是不可能的事。然而,无论是精品卖家还是铺货型卖家,很多卖家在想要建立有效定价策略的能力都显得很薄弱,而这一项能力又是极其重要的,下面将介绍一些有效定价策略的方法以供卖家小伙伴们做以参考:


    定价的一般方法


    让我们首先回顾一下零售环境中常用的定价方法。基本上有三种总体定价方法可以使用:


    1.   竞争对手驱动的定价


    2.   成本驱动的定价


    3.   价值驱动的定价



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    1.竞争对手驱动的定价


    如果使用竞争对手驱动的定价,则需要对竞对市场定价做综合评估,并尝试保持思路一致(使用高于,低于或低于其价格的一些标准范围)。


    尽管你需要了解竞争对手的总体价格标准,但竞争对手驱动的定价假设基于:a. 你的竞争对手知道他们正在按照自己的定价行事,b. 你的成本结构与竞争对手一致,c. 你的业务目标与你的竞争对手一致。如果这三个条件中的任何一个都不成立,那么你很可能会误入困境,无法获得作为卖方承担的风险所期望或应得的利润水平。


    2.成本驱动的定价


    如果使用成本驱动的定价,则你要根据自己所售产品的成本对其进行评估,并将其用作定价的手段。以此可能面临的问题是:a. 可能未明确包含所有成本,b. 成本可能与效率更高的竞争对手或拥有更多购买力的竞争对手的成本处于完全不同的水平,c. 顾客根本不在乎你的成本–他们只在乎产品带给他们的价值。


    在亚马逊市场中,成本驱动定价是一种非常普遍的做法,卖家购买产品,将成本作为定价的一个核心评估项,并保留一定的利润空间,希望随着销售的增长同步带来正向的盈利能力。


    3.价值驱动的定价


    如果你使用价值驱动的定价,实际上是试图建立一些顾客从你的产品中获得整体价值的关系策略。本质上,你假设你的产品与替代产品有巨大的差异,并且这些差异点是为了更好的满足顾客的需求,从而可以从顾客那里获得更高的价格。


    这种方法的主要问题在于,在亚马逊上有超过200万的卖家,对于大多数产品,包括知名的民族品牌,已经存在大量的替代产品。因此,除非你能找到一个竞争强度很小的新新市场,否则你不太可能以异常高的价格获得顾客的订单。


    然而还有一种办法是,我们能看到许多卖家能够获得更多利润,因为他们拥有并开发了自己销售的品牌,因此,通过建立品牌的品牌溢价的提升也能够提升所售产品本身的价值以提升销售利润情况。


    基于此,也来回顾一下亚马逊的市场状况让大家更能综合考虑以进行定价:


    1.   竞争持续增长,每年有100,000多名新卖家加入亚马逊。


    2.   商业成本低于你的竞争对手的数量继续增长。


    3.   几乎每个品牌和类别的产品替代产品的数量每年都在快速增长。


    4.   市场上开发和采购各类品牌变得越来越容易。


    5.   顾客在寻找合适的交易时会变得越来越老练,并询问有关产品之间差异的问题。


    6.   亚马逊的退货政策越来越偏向顾客,如果顾客对产品不满意,可以立即退货。


    7.   第三方定价工具(加上卖方未完全考虑所有适当的成本)的出现,导致了价格螺旋式下降的局面,其中太多的卖方实际上是在不知不觉中追逐销售的增长而未考虑正利润。


    Buy Box


    要了解哪种定价方法最有意义,我们必须首先了解亚马逊的“Buy Box”(黄金购物车),该机制用于确定当顾客决定购买产品时,将“授予”哪个卖家的报价能赢得“添加到购物车”按钮。


    因为亚马逊更喜欢在单个产品详细信息页面上显示同一产品的所有竞争报价(而不是让每个卖方为自己的报价创建单独的listing),所以对于每个卖方而言,知道如何显示竞争报价至关重要,这将由亚马逊排名并给予优先考虑。


    如今,超过90%的销售都流向了在“Buy Box” 中提供报价的卖方,这意味着当顾客单击“添加到购物车”按钮时,其产品将被添加到顾客的购物车中。


    在上面的示例中,公司Buy 4 Less Shop是Buy Box的赢家,因此当顾客单击“添加到购物车”按钮时,该卖家的产品将被添加到顾客的购物车中,而不是来自其他任何卖家,其实所有卖家均对此商品提供了报价。


    但如果你没有赢得Buy Box,那么无论你选择哪种定价策略,你亚马逊上的业务都不会蓬勃发展。与大多数销售渠道不同,在大多数销售渠道中,如果你以一种价格提供产品,则提供这一产品价格的任何人都可能获得较少的流量,而在亚马逊上不一定是这样。那么,哪些因素会影响你赢得亚马逊“Buy Box”的能力?


    大致受这五个因素影响:


    1.    销量情况


    2.    订单物流配送类型(是否是FBA)


    3.    账户指标


    4.    亚马逊自营


    5.    定价(没错,定价只是因素之一)


    销量情况


    当卖方初次加入亚马逊平台时,该卖方账户的权重很难使所售产品赢得“Buy Box”,除非该卖方在亚马逊上产生了足够的销售历史,以使亚马逊给予账户足够的权重以赢得“Buy Box”。


    从本质上讲,这是一个试用期,在这段时期内,新卖家不知道如何达到亚马逊的高绩效标准,想要赢得“Buy Box”需要不断的努力才可以。


    但是,当卖方尚不符合“Buy Box”的条件时,卖方要获得销售,卖方可能需要比竞争对手低得多的价格,才能让顾客在报价之前先选择新卖方的报价。否则,这名卖家需要利用亚马逊以外的社交媒体活动来吸引顾客到其在亚马逊上进行购买,从而产生一些初始销售(以及向亚马逊展示卖家可以在足够高的水平上执行以确保竞争Buy Box的资格)。


    订单物流配送类型


    幸运的是,新卖家可以通过加入亚马逊的FBA计划中,来快速赢得Buy Box的竞争资格。由于亚马逊为顾客处理订单履行流程,因此消除了许多新卖家的风险:亚马逊掌握了卖家的产品并且实际销售,可以确保按相应的订单将其及时发货给顾客,并能确认已到顾客手中。


    亚马逊非常喜欢控制订单履行流程,以至于在“Buy Box”的算法中,FBA的权重比自发货的权重要高的多,而其他所有其他条件权重都很类似(也能看出亚马逊客户体验第一的原则)。因此,如果新卖家想在亚马逊上快速起步,则基本上必须使用FBA。


    实际上,无论是亚马逊的全新产品还是现有产品,每个卖家都必须认识到不使用FBA的成本非常高,因为使用FBA与卖家赢得“Buy Box”的能力具有正相关关系。


    此外,由于亚马逊顾客可以轻松地将产品筛选为符合Prime运送条件的产品,因此不使用FBA的任何产品都可能会从顾客的考虑因素中被剔除。想单纯用产品的价格超越竞争对手赢得Buy Box可能比通过FBA实现比竞争对手更好的赢得Buy Box 的难度要高的多。是的,亚马逊已迫使卖家使用FBA,但是通过这种方式,亚马逊能够为其所有顾客创建一个更加一致,高质量的订单履行流程。


    不论在何时,利润增长都是优先于销售增长要求的,在亚马逊上销售应该是在赚钱,而不是一年忙到头最终发现是在给亚马逊打工!


    来源:A-Lu跨境

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