> 亚马逊英国站更新政策条款,6月15日生效\亚马逊英国仓库员工事故数上升3年共622起
详细内容

亚马逊英国站更新政策条款,6月15日生效\亚马逊英国仓库员工事故数上升3年共622起

时间:2020-10-26     人气:924     来源:     作者:
概述:亚马逊英国仓库员工事故数上升3年共622起亚马逊英国站通知卖家称,2020年6月15日起,一些政策变化将开始生效:销售政策和卖家行为准则平台将明确哪些情况下允许卖家开设多个账户。VAT协议平台将更新数据处理条款,允许其他VAT服务商提供服务......
亚马逊英国仓库员工事故数上升3年共622起

亚马逊英国站通知卖家称,2020年6月15日起,一些政策变化将开始生效:

销售政策和卖家行为准则

平台将明确哪些情况下允许卖家开设多个账户。

VAT协议

平台将更新数据处理条款,允许其他VAT服务商提供服务。

FBASubscribe&Save(仅英国站和德国站生效)

Subscribe&Save将引入新折扣结构。符合条件的商品自动注册Subscribe&Save。当用户购买5件及以上的Subscribe&Save商品,亚马逊会为消费者提供5%的折扣。卖家自己也可以给用户提供5%或10%的折扣,并且适用情况下亚马逊会额外再为用户提供5%折扣。

卖家随时可以选择退出。

翻新政策

亚马逊将更新翻新产品的质量要求。为了改善用户体验,翻新产品必须:

1、价格至少是新品的95折

2、必须随附包含AmazonRenewedProgramme信息的插页

翻新政策的更新要求卖家从获批准的品牌采购苹果配件,加强质量的控制。

新增FBA危险物品计划条款

新增条款明确了适用于欧洲FBA危险物品计划的产品资格、运输要求和存储限制等方面的要求。

亚马逊建议卖家仔细查看更新后的政策,给卖家的通知中并没有包含所有细节。



2月18日消息,据新浪科技报道,近年来,亚马逊英国仓库的员工事故数逐步上升。在过去3年里,英国当局共收到622起发生于亚马逊的事故报告。

据悉,亚马逊在英国共有50多座仓库,据GMB数据显示,这些仓库要么没有改进,要么正在变得更糟。这也解释了为何英国呼吁对亚马逊仓库的安全进行调查。

过去3年里,600多名员工在亚马逊仓库严重受伤或死里逃生。2016至2017年度,发生事故共152起,之后几年分别是230起、240起,总计622起。

据《电商报》了解,在2018年底,亚马逊在新泽西州的一家仓库也发生了事故,由于一个机器人不小心刺穿了一罐驱熊剂,导致24名员工被送往医院。

在美国和英国,亚马逊的仓库因糟糕的工作习惯和对生产率高于工人安全的关注而受到批评。在英国,从2015年到2017年,救护车被呼叫到亚马逊仓库达600次。




亚马逊英国仓库员工事故数上升3年共622起

2月18日消息,据新浪科技报道,近年来,亚马逊英国仓库的员工事故数逐步上升。在过去3年里,英国当局共收到622起发生于亚马逊的事故报告。

据悉,亚马逊在英国共有50多座仓库,据GMB数据显示,这些仓库要么没有改进,要么正在变得更糟。这也解释了为何英国呼吁对亚马逊仓库的安全进行调查。

过去3年里,600多名员工在亚马逊仓库严重受伤或死里逃生。2016至2017年度,发生事故共152起,之后几年分别是230起、240起,总计622起。

据《电商报》了解,在2018年底,亚马逊在新泽西州的一家仓库也发生了事故,由于一个机器人不小心刺穿了一罐驱熊剂,导致24名员工被送往医院。

在美国和英国,亚马逊的仓库因糟糕的工作习惯和对生产率高于工人安全的关注而受到批评。在英国,从2015年到2017年,救护车被呼叫到亚马逊仓库达600次。


(声明:凡转载文章均是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与本网联系,我们将及时处理,谢谢!)
  • 鼓励保税区备货模式促进跨境电子商务规模化发展

    10月10日消息,位于加利福尼亚州的两个亚马逊仓库因涉及新冠病毒相关的安全和健康违规行为而被加州职业安全与健康管理局(以下简称OSHA)处以1870美元的罚款。

    OSHA发布的传票表示,亚马逊未能提供足够的健康和安全培训来降低感染新冠的潜在风险。对此,亚马逊计划对传票进行上诉,他们表示,公司设置了专职安全大使以及每天通过各种媒介进行持续的有关安全规程的培训和交流,已为新型冠状病毒相关计划支出约40亿美元,其中包括开发测试能力、安全装备、增加工资和培训。

    值得一提的是,亚马逊上周公布了新冠病毒在其员工中传播的全面数据,今年该公司有近2万名员工感染新冠肺炎,占一线员工总数的1.44%。根据已知的数据,今年至少有八名确认的亚马逊工人因Covid-19死亡,而在亚马逊发布的公告中,并没有提供相关最新数据。



    新华网北京3月6日电全国政协委员、苏宁云上集团董事长张金东6日表示,中国消费者海外购物消费需求旺盛,尚未成为拉动内需、调整经济结构的力量。与海外购物的强劲需求不相称的是,中国消费者购买海外商品的渠道非常有限。他建议,鼓励保税区备货,促进跨境电子商务规模化发展。一是鼓励国内龙头企业探索跨境电商保税区备货模式。建议引导国内企业在保税区采取“大数据挖掘用户需求、提前采购海外货物并在保税区仓库存储、国内直接送货”的模式,扁平化进口货物供应链,提高物流响应速度和消费者购物体验。二是鼓励国内龙头企业探索综合性跨境物流一体化服务。建议鼓励有实力的企业整合资源,完善跨境物流全球网络,提供目的地物流、国际运输、国内段物流、保税区仓储等全方位物流服务,降低跨境物流成本,提高跨境物流效率。三是探索保税区一站式跨境电子商务服务平台建设。在海关现有相应政策的基础上,推动质监、税务等相关部门出台鼓励跨境电子商务发展的政策,发挥海关、质监、外汇、税务等职能,建设一站式跨境服务平台,实现海关、国检、国税、涉外管理和电子商务企业、物流配套企业之间的规范化信息流通,并建立完整的统一***,跨境电子商务标准在国家保税区推广,为跨境电子商务规模化发展提供了良好的基础环境。


    鼓励保税区备货模式促进跨境电子商务规模化发展新华网北京3月6日电全国政协委员、苏宁云上集团董事长张金东6日表示,中国消费者海外购物消费需求旺盛,尚未成为拉动内需、调整经济结构的力量。与海外购物的强劲需求不相称的是,中国消费者购买海外商品的渠道非常有限。他建议,鼓励保税区备货,促进跨境电子商务规模化发展。一是鼓励国内龙头企业探索跨境电商保税区备货模式。建议引导国内企业在保税区采取“大数据挖掘用户需求、提前采购海外货物并在保税区仓库存储、国内直接送货”的模式,扁平化进口货物供应链,提高物流响应速度和消费者购物体验。二是鼓励国内龙头企业探索综合性跨境物流一体化服务。建议鼓励有实力的企业整合资源,完善跨境物流全球网络,提供目的地物流、国际运输、国内段物流、保税区仓储等全方位物流服务,降低跨境物流成本,提高跨境物流效率。三是探索保税区一站式跨境电子商务服务平台建设。在海关现有相应政策的基础上,推动质监、税务等相关部门出台鼓励跨境电子商务发展的政策,发挥海关、质监、外汇、税务等职能,建设一站式跨境服务平台,实现海关、国检、国税、涉外管理和电子商务企业、物流配套企业之间的规范化信息流通,并建立完整的统一***,跨境电子商务标准在国家保税区推广,为跨境电子商务规模化发展提供了良好的基础环境。

    阅读全文
  • 受疫情影响,2020年海运贸易将减少10亿吨

    8月22日消息,获悉,据外媒体报道,Mail.ruGroup旗下俄罗斯的社交网络VKontakte(以下简称VK)宣布开始在其移动应用程序接入阿里巴巴的全球速卖通(AliExpress)。

    通过这项合作,用户无需离开VK应用程序便可搜索速卖通的商品、下单和完成支付。未来,VK计划与全球速卖通打造新的社交电商产品,包括用户购物体验,并将俄罗斯卖家和生产商加入电商平台。

    亿邦动力了解到,在今年6月,阿里巴巴集团对外宣布,和俄罗斯主权财富基金直接投资基金(RDIF)、俄罗斯最大的社交和IT集团Mail.ru、俄罗斯综合电信运营商MegaFon共同成立一家合资公司。合资公司将通过整合各方资源,共同打造一个在俄罗斯和独联体国家领先的社交电商项目。

    实际上,该合作意向最早在去年9月俄罗斯符拉迪沃斯托克市举行的第四届东方经济论坛期间宣布。据当时外媒的报道,四方共同组建的合资公司名为AliExpressRussia,将包含阿里巴巴旗下的跨境电商平台速卖通(AliExpress)目前在俄罗斯的业务。

    值得注意的是,该合资公司的投资方之一Mail.ru拥有俄罗斯社交平台VK。阿里方面也曾表示,和VK的合作将为速卖通带来大量新增用户。而这次的合作或为多方成立合资公司后的新项目之一。



    克拉克森近日称,受新冠肺炎疫情影响,2020年海运贸易将减少10亿吨。但有迹象表明,受影响最严重的时期已经过去。

    克拉克森研究(ClarksonsResearch)董事总经理SteveGordon在一份关于疫情对航运业影响的半年评估报告中表示:

    新冠肺炎疫情对航运业冲击的严重程度越来越清晰:5月份海运贸易量将同比下降10.6%,我们的年度预测则显示,2020年海运贸易量将收缩5.6%,即10亿吨,这是35年来最大的降幅。

    有迹象表明,行业已经度过峰值影响,全球港口船舶停靠指数5月份同比下降9.9%,而6月份同比下降7.4%。Gordon指出,中国的港口运营已恢复正常。

    从造船业看,尽管新造船交付量同比下降了20%,但生产率正在提高。

    Gordon表示:我们的预测显示,疫情有存在多年的风险,未来的道路仍将困难崎岖,但当市场面对连续多月的需求不足和大幅波动时,或许是提高费率的时机。



    受疫情影响,2020年海运贸易将减少10亿吨

    克拉克森近日称,受新冠肺炎疫情影响,2020年海运贸易将减少10亿吨。但有迹象表明,受影响最严重的时期已经过去。

    克拉克森研究(ClarksonsResearch)董事总经理SteveGordon在一份关于疫情对航运业影响的半年评估报告中表示:

    新冠肺炎疫情对航运业冲击的严重程度越来越清晰:5月份海运贸易量将同比下降10.6%,我们的年度预测则显示,2020年海运贸易量将收缩5.6%,即10亿吨,这是35年来最大的降幅。

    有迹象表明,行业已经度过峰值影响,全球港口船舶停靠指数5月份同比下降9.9%,而6月份同比下降7.4%。Gordon指出,中国的港口运营已恢复正常。

    从造船业看,尽管新造船交付量同比下降了20%,但生产率正在提高。

    Gordon表示:我们的预测显示,疫情有存在多年的风险,未来的道路仍将困难崎岖,但当市场面对连续多月的需求不足和大幅波动时,或许是提高费率的时机。

    阅读全文
  • 分享